Det sier Thomas Broberg, senior ingeniør og sikkerhetsekspert hos Volvo. Alle bilprodusenters drøm er å komme fram til teknologi som hindrer enhver form for trafikkulykker. Lengst i den retning har trolig Volvo kommet, og når den svenske bilprodusenten om et snaut år slipper løs erstatteren for dagens S60, er nok et skritt tatt mot å gjøre bilen kollisjonsfri. Ny Volvo-teknologi gjenkjenner personer og bremser bilen om fare for kollisjon oppstår.
Stopper helt
På den nylig lanserte firehjulstrekkeren XC60 standardiserte Volvo systemer som bremser ned bilen for å redusere omfanget av kollisjoner. I byfart (inntil 15 km/t) stopper bilen helt opp. Nå tas denne teknologien ett skritt videre slik at kollisjoner unngås om farten er under 25 km/t. Det betyr i praksis at bilens elektronikk registrerer om kollisjonsfare oppstår og varsler føreren med blinkende bremselyssignal. Reagerer ikke føreren, går bremsene på for fullt. Teknikken er også slik innrettet at den "ser" fotgjengere og slår bremsene på fullt om føreren ikke bremser eller styrer unna. I forhold til fotgjengere stopper bilen helt om farten er 20 km/t eller lavere. Om farten skulle være høyere bremses Volvoen ned for å redusere skadeomfanget ved en kollisjon.
Ny cruisekontroll
Siste sikkerhetstrinn i denne omgang består av en oppgradering av det radarstyrte cruisekontrollsystemet, slik at det ikke lenger kobler ut ved 30 km/t, men virker helt ned til null. Derfor kan konstantfartsholderen brukes som et komforthjelpemiddel til mer avslappet køkjøring.